劳力士售后保修零件脱落出生于1980年的劳力士超级帆船杯诞生于麦克斯一级游艇展，Maxi游艇可以在这里直接比赛。这里的环境充满挑战非常适合竞争，今年是组织者科斯塔·斯米拉达游艇俱乐部举办的第23届比赛。

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自1985年以来，本次比赛已成为劳力士国际帆船系列赛的一员。劳力士售后保修零件脱落虽然早期的Maxi采用了当时最先进的技术，但它只能依靠相对基础的材料，长度限制在80英尺以下，船体采用玻璃。

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玻璃纤维，铝，有时甚至是木头。桅杆和索具使用金属。因此，劳力士售后保修零件脱落早期Maxi相对较重，速度不是很快，负荷大，操作重，安全系数低。它与今天光滑的碳纤维结构设计大不相同。现在的船舶速度快，相对灵活，如果船员操作熟练船就可以像小船一样航行。

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普格说：“一开始，马克西号的排水量很大，固定龙骨帆船，劳力士售后保修零件脱落吃水浅。本周在切沃港举行这条线的最高水平比赛与之前的比赛完全不同。经过多年的规则、材料和知识的演变，船舶的种类大大增加。现在我们可以看到各种各样的极限帆船，吃水更深，排水量更小。

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现在一些Maxi船只有26吨重，而30年前同样长度的船重达75吨劳力士售后保修零件脱落，差别巨大。当前的索具尺寸是以前的两倍。因为水线更长，新帆船的动力更大。随着不同大小、不同类型船舶的不断涌现，Maxi级也越来越丰富；从全力以赴参加比赛的Mini Maxi，到长度超过165英尺的海上霸主Supermaxi；从竞速、巡航帆船到简单的竞速帆船船，最大等级涵盖一切。

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