上海宝山区帝舵维修售后真假鉴定电话是多少，019年底，表坛里「神」级别的顶级独立制表品牌GREUBEL FORSEY迎来自家第一款运动表GMT Sport，本来想说GREUBEL FORSEY的运动表应该是偶发之作，短时间内应该就是这只压阵（或换个颜色改款），没想到今日又再一次发表了全新的运动表款：帝舵腕表。
来源：
金华积家维修
去年底推出的GMT Sport腕表除了面盘复杂华丽之外，接近鹅卵形状的表壳也是一大特征。
去年底发表的GMT Sport腕表，最大的特征是整枚机芯、甚至是表壳都是弧形，外观上则是接近鹅卵形的不对称线条，营造出相当惊人的视觉效果；这样的表壳构架也符合人体工学，带来兼顾与舒适的体验。GREUBEL FORSEY延续这相同的设计，把此壳型延用到BalancierS腕表上，43~45mm的钛金属表壳，表冠与侧边加上橡胶部件，增加操作的手感，也让整枚腕表看起来更具运动感，而一体式的表耳造型，又或者镌刻品牌理念字句的缎面处理表圈，基本上也承袭先前的设计。
来源：
宁波卡地亚维修
帝舵是一款小三针腕表，面盘配置满满的GF特色，包括横斜式的摆轮与横跨面盘的桥板部件。
这款帝舵腕表在面盘上也很有GREUBEL FORSEY的一贯风格，尤其是7点钟位置的倾斜摆轮，马上让人想到品牌招牌的倾斜陀飞轮。虽然它不是陀飞轮，但GREUBEL FORSEY为了能让走时更为优异精准，BalancierS腕表的摆轮有着12.6mm的超大尺寸，并有6枚金质调校螺丝，在强化走时性之外，视觉效果也大大加分。
来源：
北京百达翡丽维修
帝舵装载全新开发的手上链机芯，最大的创举是12.6mm超大的摆轮。
BalancierS装载的这枚全新手上链机芯，以308枚零件组成，两枚发条盒以串连而成，拥有72小时动力储存，且其扇形指示还做了个「渐进大小」的数字，判读方便之外，使用的字体造型看起来都格外年轻化。而钛金属材质的夹板主体，在打磨、倒角等制作上也更为困难。值得一提的另一个细节是大型摆轮左侧的小秒针盘，刻意做在与面盘不同的平面上，强化了整支腕表的层次感。
文献：
西安卡地亚维修
GREUBEL FORSEY 帝舵腕表，定价为新台币718万元。
上海宝山区帝舵维修售后真假鉴定电话是多少，GREUBEL FORSEY 帝舵腕表定价为新台币718万元。以一款手上链动力储存功能的小三针运动款（而且还是钛金属材质），你觉得很贵？首先，它可是GREUBEL FORSEY，从机芯的结构到细节处理都是最顶级的，而且对比先前GMT Sport可是高达1700多万，BalancierS腕表看起来就「亲民」许多了吧，而且多数的GREUBEL FORSEY都是千万级别作品，这样来看要价700多万的帝舵腕表，合情合理。
