从二十世纪初便成为首批制作飞行仪器的Zenith，是表界第一个为军机制造仪表板定时器，也是唯一能将飞行员字样“PILOT”印于表面的品牌，出品的表款拥有走时精准、坚固耐用等优异性能著称，发展历史已近一百五十年。?从2012年开始，ZENITH将重心放在Pilot系列飞行表款，一次推出三款Pilot系列新表，于2013、2014年也分别推出六款Pilot Montre D'Aeronef Type 20与向莱特兄弟致敬的Pilot Montred'Aéronef Type 20。去年，ZENITH不锈钢款式的Pilot Type 20Extra Special因首度采用Sellita机芯厂提供的通用机芯，打破“全系列表款全搭载自制机芯”的原则，而引发争议；不过此次要谈到的是，被品牌视为2015年度秘密武器的青铜款Pilot Type 20Extra Special。?Pilot Type 20 Extra Special造型简单好看，复刻自二十年代的古董飞行表，是充满古典特色的大三针入门飞行表，还因为今年百达翡丽发表的一款极为相似的飞行表而爆红。在佩戴过程中，若出现任何问题，请及时寻找正规的真力时售后维修。
新机芯Elite 6150无疑让Zenith进入新的领域，采用双发条盒，储能达100小时，这是自El Primero、1994年的Elite系列后，真正全新设计的新机芯平台。Captain系列走入历史，新产品还包括换上漆面的Chronomaster、强调军系风格的Night Vision。?真力时 Academy Christophe Colomb Hurricane Grand Voyage II本年度最复杂腕表，一如先前的Christophe Colomb Hurricane款式，采用芝麻链及无重力陀螺仪擒纵机构，但在机芯背面有精细金雕及彩绘之哥伦布发现新大陆图，正面则在面侧周围敷上蓝色漆料。45mm／18K玫瑰金／限量10只?真力时 Elite 6150大三针腕表全新推出的三针基本款，使用新一代基础机芯Elite 6150，储能达到100小时，全表以简洁、注重细节为主，钢壳、银白面及柳叶三针有着复古印象。
新系列El Primero Synopsis将开心表盘与硅擒纵结合，露出来的机件带有蓝色光泽；Captain、Type 20都有新款，前者的月相及储能指示款非常素雅，后者的大明火珐琅表盘款及Extra Special都很有特色，特仕版的哥伦布腕表也很吸睛。?Type 20 Grand Feu大明火限量版??一代名机5011配上大明火珐琅表盘及巨大的60mm 18K白金表壳，限量生产10只，它把飞行员腕表提升到前所未有的艺术高度，严格来说是蓝宝石水晶表壳套上手工雕花的白金表圈、表耳及表冠。60mm／18K白金与蓝宝石水晶?El Primero Lightweight??El Primero的特仕限量款，机芯以钛制成，重仅15.9克，这也是目前全球最轻的计时机芯；碳纤维与铝合金构成的表壳，搭配钛合金按把，限量生量250只，擦身而过就扼腕了。45mm ／碳纤与铝合金?Type 20 Extra Special大三针腕表??品牌唯一使用Sellita自动上链机芯，安装在45mm的不锈钢壳上，发想自Zenith传奇的古董表款，而表底盖上则刻有老式飞机的图案，大三针的简单配置，表盘上的数字刻度全由夜光漆料涂成。
真力时 Zenith El Primero Chronomaster Open Grande Date Moon & Sunphase 如虎添翼的新材质
本表款采用El Primero 4047自动计时机芯，同样是来自1969年的El Primero自动机芯的衍生版本，但是新增了局部镂空设计，以及多功能模块，但是厚度仅增加至9.05mm。当年El Primero机芯拥有多项第一的纪录，但其中保持最久的，莫过于每小时36,000转的高振频设计，经过多年来的运作与使用结果，可以证明El Primero机芯是相当成熟的机种。此外，相信读者们可以发觉另一项重大的改变，那就是厂方使用了硅材质的擒纵装置；因为高振频机芯比较容易造成擒纵零件的磨损，所以过去厂方使用特殊的润滑油来改善此一问题。如今随着硅材质的运用日益普及，它所具备的质轻、坚硬与防磁的特性，非常适合运用在擒纵装置之上，因此近一年来， Zenith已经逐步的运用在El Primero的开芯系列表款上。
由于ZENITH旗下的El Primero计时机芯早已成为表厂最重要的资产，因此品牌在开发陀飞轮表款之际，便以这枚机芯为基础架构，然后增建陀飞轮装置，同时仍保有每小时36,000转的超高振频设计，所以成为当年市面上唯一的超高振频陀飞轮腕表，至今仍少有表厂推出相同的作品。由于高振频的机芯，必须面对零件磨损与动能减少的问题，ZENITH透过独家配方的润滑油，以及动能充足的发条盒设计，可确保机芯的运转质量。?本款腕表所采用的El Primero 4041 S自动机芯，是将原本陀飞轮计时表款中的计时功能删去，因此仅保有小秒针的显示功能。位于表盘十一点钟位置的陀飞轮装置，采用摆轮轴心偏离框架中央的偏心式陀飞轮结构，因此旋转的视觉效果可说是远胜于传统的陀飞轮设计。此外，陀飞轮装置与走时轮系的驱动方式，也不是透过传统的框架中央轴心齿轮，是以走时轮系齿轮，直接推动陀飞轮框架外侧的齿轮，然后再由擒纵轮围绕固定的四番车旋转，可减少陀飞轮结构的整体厚度。
青铜是最早被使用的合金，在纯铜（红铜）中加入锡或铅，颜色是黄偏红，埋在土里后因氧化而转为青灰色，才因此称为青铜，特性是熔点低、硬度大、可塑性强、耐磨抗腐蚀等，最早被使用在腕表上是1870年左右。青铜材质的表款即使同样的生产线制出，氧化过程出现的铜绿也会产生不同的锈斑，因此每只青铜款式的表都是独一无二。?整款表沿袭Type 20飞行员系列的一贯风格，宽大的表径与凹槽旋入式表冠，配上镶有白色夜光物料的大型阿拉伯数字刻度、指针，另外搭载ZENITH表厂自制机芯与青铜表壳，底盖与表扣则采用钛金属材质。还有一个特别之处，便是底盖刻上飞行员路易．布莱里奥（Louis Blériot）的飞机造型，还饰有ZENITH飞行工具标志。路易布莱里奥（Louis Blériot）的飞机造型，还饰有ZENITH飞行工具标志。路易布莱里奥是史上第一位飞行时速超过每小时100公里的飞行员，当年于1909年飞越英吉利海峡时，就是佩戴ZENITH的Pilot腕表。如果您的爱表产生某种问题，请尽早寻找官方真力时保养。
法国奢侈品集团酩悦轩尼诗-路易威登集团(LVMH)旗下的瑞士手表品牌真力时(Zenith)对2014腕表新品实行中、港、台同价，且定价也与瑞士法郎的定价相同。真力时品牌腕表一直以来以精准工艺广受中国消费者的青睐，然而过去因为税收等各种因素，其在内地的价格远高于香港、欧洲等市场标价。有调查数据显示，国内名表的价格在香港和内地大致相差15%-25%，此外考虑到汇率的差价则实际相差到20-30%，因而使得大部分消费者倾向于境外购表，然而腕表维修及保养的后续问题一直以来都是境外购表消费者的困扰。此次真力时品牌决定进行价格调整很好地改观了奢侈品牌对中国带有的偏颇性定价策略，给国内的消费者提供更贴心的售后服务，加强了内地消费者与品牌之间的感情联系，让更多国人留在国内购表，为中国大陆带来了更好的消费环境，大大降低境外购表维修及保养的后续问题。中国高端消费的潜力巨大，相比香港，内地的零售店更多，消费者购买也更为方便，这一举措将带给腕表爱好者更多近距离感受真力时时计的机会，为喜爱真力时腕表的消费者们铺就更便利的购表渠道。如果您的爱表产生某种问题，请尽早寻找官方真力时售后服务。
